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제품 상세 정보:
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| 이름: | 호워 6x4 연료 선박 트럭 | 택시: | 에어컨과 한 수면자로, HW76 택시 |
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| 엔진: | WD615.47 371 에이치피 | 앞자축: | HF9 9t |
| 동력 축: | HC16*2 16t*2 | 탱커: | 20000L |
| 하이 라이트: | 371대 에이치피 시노트루크 호워 탱커 트럭,20000L 시노트루크 호워 탱커 트럭,연료 탱크차를 운전하는 LHD |
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시노트루크 호워 371 에이치피 6x4 20000L 연료 탱커 트럭
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상품 이름
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SINOTRUK HOWO 6X4 연료 탱커 트럭
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샤시 모델
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ZZ1267N4641W
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구동 유형
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LHD (RHD가 선택적입니다)
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캐빈
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한 수면자와 2 좌석으로, HW76 택시, 4 점받침 완전히 떠있는 중단 + 완충 장치로, 가열과 벤틸팅 시스템, 외부 차광판, 안전 벨트, 조정할 수 있는 핸들, 가로지르는 안정기와 나팔, 에어컨으로, 3 속도, 뎀프용 조정할 수 있는 운전석과 2가지 무기 바람막이 와이퍼 시스템.
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엔진
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하세요 : SINOTRUK
디젤 엔진 4 타격 직접 분사식 디젤 엔진 엔진 모델 : WD615.69, 2유로, 336 HP 가속이 붙고 중간 냉각하는 물 냉각과 6개의 실린더 인라인 치환 : 9.726 Ｌ |
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전송
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PTO로, HW19710, 10F와 2R
비율 : 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
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안내
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ZF 파워 스티어링, 모델 ZF8118, 동력 보조와 수력 핸들
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앞자축
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HF9,1x9000 KGS
doubleT-크로스 부분 빔으로 조종하기
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뒤차축
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HC16, 2x16000 KGS
윤축 사이의 디프렌셜 록으로, 눌린 차축 하우징, 허브 리덕션과 중심 1단 환원.
비율 :5.73
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프로펠라 샤프트
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기어형 커플링 플렌지와 이중 자재 이음부 프로펠라 샤프트
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샤시
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프레임 : 300x80x8mm, 강화된 서브프레임 모두 추운 리벳트된 크로스 부재들 중에 단면과 우프로파일 대비 래더 프레임
전방 현탁 :10 세미 타원 겹판 스프링, 수력 육안으로 보이지 않는 더블 액션 완충 장치와 안정기 후방 서스펜션 :타원형 스프링 12 잎 세미, 보기 봄과 안정기 |
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브레이크
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서비스 브레이크 : 쌍대 회로 압축 공기 브레이크
계류 브레이크 (비상 브레이크) : 스프링 에너지, 압축된 공기가 전방 축과 후륜에 작용합니다 보조 브레이크 : 엔진 배기 브레이크 |
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일렉트릭스
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동작 전압 : 부정적인 채 기초를 둔 24 Ｖ
기동 장치 : 5.4 Kw인 24 Ｖ 교류 발전기 : 3개 단계, 28 Ｖ, 1500 Ｗ 배터리 : 2 Ｘ 12 Ｖ, 165 아 시가라이터, 호른, 전면램프, 안개등, 제동등, 지표와 역방향 광 |
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타이어
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한 스패어 타이어와 쥬브 없는 타이어인 295/80R22.5
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연료 탱크
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300L
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믹서 몸체
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탱크 본체 : 20 세제곱 미터
칸막이 :2 급유 기계로 |
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전체적인 차원
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9000*2550*3360 밀리미터
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담당자: Vincent Geng
전화 번호: 15664435881
팩스: 86-0531-87238633
