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제품 상세 정보:
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| 브랜드 이름: | Shacman | 안내: | 왼쪽 |
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| 마력: | 150 - 250 에이치피 | 배출 기준: | 2유로 |
| 엔진 배기량: | > 8L | 드라이브 휠: | 4x2 |
| 하이 라이트: | 오프로드 트랙터 트럭,4x2 트랙터 트럭 |
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새 샤크맨 오프로드 트랙터 트럭 4x2 6 바퀴 5톤 트랙터 트럭 판매
| 운전 유형 | 4x2 |
| 전체 무게 ((T) | 80t |
| 최대 속도 (km/h) | 50 |
| 분류 가능성 (%) | 20% |
| 회전 반지름 ((m) | 6.5 |
| 엔진 | QSB6.7-C220-30 (디젤) |
| 전환 | 앨리슨 3500P 자동 변속기 |
| 주행축 | 스티어 운전축, 속도 라디오 11.98 |
| 프레임 (mm) | 1080×300 ((10+10) |
| 썰매 | 50# |
| 오일 탱크 | 260L (보호) |
트랙터 트럭, 트랙션 제어 시스템, 줄여서 TCS, 또한 ASR 또는 TRC로 알려져 있습니다. 그것의 기능은 제공 하는 것입니다.
다양한 운전 조건에서 차량에 가장 좋은 견인력을 제공합니다. 견인 제어 시스템의 제어 장치는
컴퓨터로 네 바퀴의 속도와 스티어링 휠의 스티어링 앵글을 감지하는 컴퓨터
자동차가 가속을 가할 때, 주행 바퀴와 주행 바퀴가 아닌 바퀴 사이의 속도 차이가
너무 커지면 컴퓨터는 즉시 추진력이 너무 커서 명령 신호를
엔진의 연료 공급을 줄이고, 구동력을 줄이고, 따라서 구동 바퀴의 미끄러짐 속도를 줄입니다.
컴퓨터는 스티어링 휠 각도 센서를 사용하여 운전자의 스티어링 의도를 파악하고 왼쪽과
오른쪽 바퀴의 속도 센서로 왼쪽 바퀴와 오른쪽 바퀴의 속도 차이를 감지합니다.
자동차의 스티어링 정도가 운전자의 돌기 의도로 일치하는지 여부
저지향 (또는 과지향) 에, 컴퓨터는 즉시 운전 바퀴의 구동력이 너무 크다는 것을 결정합니다.
높고 운전자의 스티어링 의도를 달성하기 위해 추진력을 줄이는 지침을 발송합니다.
담당자: Mr. John Qi
전화 번호: +86 13805311175
팩스: 86-0531-87238633
