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제품 상세 정보:
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| 색: | 빨갛고 하얗고 노랗고 녹색이고 푸릅니다 | 모델: | ZZ4257S3241W |
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| 타이어: | 12.00R20 | 캐빈: | HW76 |
| 변속 장치: | HW19710 | 다섯 번째 바퀴: | 3.5 또는 2.0 모델 |
| 배출 기준: | 정맥내인 유로인 II유로, 유럽 3세 | 마력: | 336, 371, 420 |
| 사이즈: | 6985x2496x3530 | ||
| 하이 라이트: | A7 원동력 트럭,시노트루크 원동력 트럭,호워 원동력 트럭 |
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| 모델 | ZZ4257V3241W | |
| 선실 | A7-P, 시트 2개와 침대 1개, 3단 속도의 2-암 앞유리 와이퍼 시스템, 댐핑 조절식 운전석, 난방 포함 및 환기 시스템, 외부 선 바이저, 안전 벨트, 조정 가능한 스티어링 휠, 에어 혼, 에어컨, 가로 스태빌라이저, 4점 지지 풀 플로팅 서스펜션 + 쇼크 업소버 + 에어 루프 스포일러 포함 |
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엔진 |
모델 | D12.42 |
| 마력(Hp/rpm) | 420/2200 | |
| Max.Toruqe(Nm/rpm) | 1820/1100-1500 | |
| 변위(L) | 11.596 | |
| 유형 | DIESEL, EURO II 배기 가스, 수냉식 직렬 6기통, 터보 차징 및 인터쿨링, 4행정 커먼 레일 전자 제어 디젤 엔진 |
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| 클러치 | Φ430 다이어프램 스프링 클러치, 공기 보조로 유압 작동 | |
| 전염 | HW19712, 전진 12단, 후진 2단. | |
| 앞 차축 | HF7, 이중 T-단면 빔으로 조향, 정격 적재 용량: 9,000kgs. | |
| 구동축 | ST16, 프레스 액슬 하우징, 허브 리덕션이 있는 중앙 리덕션 및 휠과 액슬 사이의 차동 잠금 장치(비율: 4.42, 4.8) |
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| 현탁 | 프론트 서스펜션: 유압식 텔레스코픽 더블 액션 쇼크 업소버 및 스태빌라이저;리어 서스펜션: 리프 세미 타원 스프링, 보기 스프링 및 안정 장치 |
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| 스티어링 시스템 | ZF 파워 스티어링, 모델 ZF8118, 파워 어시스턴트가 있는 유압 스티어링 | |
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크;주차 브레이크(비상 브레이크): 스프링 에너지, 압축 공기 작동; 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 |
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| 전기 | 단일 와이어, 24V, 음극 접지;교류 발전기: 1540W;모터 시작: 7.5kW, 배터리: 2*12V/165Ah | |
| 타이어 | 12:00R20 | |
| 연료탱크(가스탱크) 용량(L) | 400L 디젤 탱크 | |
| 사하중(kg) | 9230 | |
| 차량 총중량(kg) | 33000 | |
| 총 조합 중량(kg) | 80000 | |
| 전체 치수(L*W*H)(mm) | 6800×2496×3718 | |
| 축거(mm) | 3225+1350 | |
| 앞/뒤 오버행(mm) | 1500/725 | |
| 휠 트랙(앞/뒤)(mm) | 2022/1850 | |
| 최소지상고(mm) | 314 | |
| 접근/출발 각도( °) | 16/70 | |
| 최대속도(km/h) | 102 | |
| 최대등판성(%) | ≥40 | |
| 다섯 번째 바퀴 | 2"(50#) 옵션: 3.5"(90#) " |
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