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제품 상세 정보:
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| 연료 유형: | 디젤 | 배출 기준: | 유로 2 |
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| 전송 유형: | 설명서 | 상태: | 새롭습니다 |
| 엔진: | WD615 | 택시: | HW76, A/C의 1마리의 슬리퍼 |
| 상품 이름: | 트랙터 트럭 트랙터 머리, 이디오피아의 10 바퀴 420hp 트랙터 머리 트럭/원동기, 420HP를 위한 40T 트랙터 트럭 판매 Sinotruk Howo A7 원동기 트랙터 트럭 | ||
| 하이 라이트: | 트랙터-트레일러 트럭,트랙터 맨 위 트럭 |
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HOWO 드로잉 헤드 트랙터 트럭 LHD 6x4 371HP 단일 침대 캐빈 에어 서스펜션
설명:
HOWO 드로잉 헤드 트랙터 트럭 LHD 6x4 371HP 단일 침대 캐빈 에어 서스펜션
고강도/고강성/긴 수명 블록: 버미큘러 주철 몸체, 유사한 강도의 주강, 유사한 방열 잠재력 회주철, 강한 열 변형 방지, 고비용, 핵심 기술.
1).우수한 경제성: 높은 폭발 압력과 최적화된 분사 및 연소 시스템, 광범위한 sppds에서 낮은 특정 오일 소비를 보장, 최소 특정 오일 소비는 186/kwh입니다.
2).낮은 코: 소음이 국제 수준에 도달합니다.
삼).고집적: 예비 부품의 양이 전 세계 유사 제품에 비해 25% 감소하여 고장 지점이 크게 감소했습니다.
4).B10의 긴 수명: 150만km의 세계 최고 수준의 대형 트럭에 도달하십시오.
5).긴 오일 교환 주기: Euro IV 오일의 경우 출고 후 도로 차량의 첫 오일 교환 마일리지(오일 교환 주기)는 석유 판매 부 Petrochina 및 Sinopec의 경우 최대 100.000km입니다.최대 60,000km로 비용을 크게 절감합니다.
사양:
| HOWO 드로잉 헤드 트랙터 트럭 LHD 6x4 371HP 단일 침대 캐빈 에어 서스펜션 | ||||
| 모델 | ZZ4257S3241W | |||
| 드라이브 유형 | 6×4 | |||
| 엔진 |
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| 선실 | HW76(싱글침대, 에어컨, 신식시트 포함) | |||
| 전염 | HW19710(정방향 10개 및 역방향 2개) | |||
| 앞 차축 | 1×HF9(9톤) | |||
| 구동축 | HC16, 16톤 | |||
| 조타 | 동력 보조 장치가 있는 ZF8098 유압 조향 장치. | |||
| 클러치 |
단판 건식 코일 스프링 클러치, 직경 430mm, 유압 작동 항공 지원으로 |
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| 림/타이어 | 12R22.5 튜브리스 타이어 | |||
| 휠 베이스 | 3200+1350(mm) | |||
| 전체 치수 | 6800×2496×2958(mm) | |||
| 다섯 번째 바퀴 | #50, #90 | |||
| 연석 무게 | 9180(kg) | |||
| 총 중량 | 25000kg | |||
| 최대속도 | 102km/h | |||
| 색상 | 흰색, 빨간색, 녹색, 황금색 등. | |||
신청:
물류 사업, 건설 현장 및 건설 현장에서 사용되는 모든 종류의 세미 트레일러 견인에 적합합니다.
광산 지역 .
경쟁 우위:
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구조차 견인차, 공중 작업 플랫폼 트럭, 물 탱크 트럭, 연료 탱크 트럭, 냉장고 트럭, 믹서
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