1개의 여가를 가진 371hp Sinotruk Howo7 화물 컨테이너 트럭 30T 평상형 트레일러 6x4 10wheels

측면내림판 화물 트럭 샤시 SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W 청색은 에디오피아로 유출합니다

트럭 기술을 쏟아 부으세요 :

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HW 시리즈 무거운 유페 전송은 특별히 과적 트럭을 위해 SINOTRUK의 개발된 새로운 세대 잘 세공된 제품이고, SINOTRUK가 그것의 독특한 구조 주택과 함께, 그것을 위한 독립 지적 소유권을 보유하고 배로 그것의 초기의 전송이 쌍둥이 컨테르샤프트 구조를 채택하고 보조 변속기가 더 강한 그것의 베어링 캐패시티와 더 믿을 만한 그것의 구조를 만드는 행성 감속 구조를 채택합니다. 통합된 작은 하우징 설계는 읽기 쉬운 기어와 연성치차가 바뀌도록 허락합니다.

현재, 전송의 이런 유형은 파워 레인지는 336인 과적 트럭을 위한 엔진이라는 것 이용됩니다--420이지 추신, 그것이 국내 과적 트럭을 위한 일차선택입니다.

높은 strength/ 높은 rigidity/ 장수 블록 : 버미큘라 캐스트 아이언 몸, 비슷한 강도 주강, 비슷한 방열 잠재적 회색 주철, 강한 내열 변형, 비싼 비용, 그것의 핵심 기술로 인해 세계에서 소수의 최고급의 엔진에서 채택될 수 있습니다.

상술 :

애플리케이션 :

그것은 기계, 장비, 석탄과 같은 교통 모든 종류의 상품을 위해, 물류관리 비즈니스에 적합합니다

그리고 기타 .

경쟁 우위 :

높은 안전

1. 네 독립적 제동 장치

비상 브레이크를 주차하면서, 우리의 화물 트럭은 네 직접 조종 공기 정지 시스템 (앞자축 브레이크, 뒤차축 브레이크를 채택합니다,

자동 롤 간극 조정으로, 엔진 보조 브레이크). 모뎀 브레이크 장치와 연결되는 이것

ABS와 같이 당신의 운전을 대단히 믿을 만하고 안전하게 합니다.

2. 광각 백미러

더욱 보장하면서, 고급 와이드 에인절 백미러는 드라이브에 비단절된 전체적 가시성을 제공합니다

주행 안전.

저연비 소모

저연비 소모 : 1200-1200은 넓은 경제적항행속도 저연비 소모, 새로운 산화로 방향을 바꿉니다

원칙, 보쉬 커먼 레일 연료 분사 장치의 제 2 세대, 높은 경제적 혜택.

차가 있다는 오일 교환은 길어집니다 : 유럽 II 소비, 낮은 운송비가 있도록 최초, 30000 킬로미터의 최대 주행을 위한 석유를 바꾸세요 공장으로부터의 도로 교통 차량.

미적 설계

더 잘 공기 역학 원칙을 만나는 가득 차고 평활 라인으로 윤곽이 나타나고, 매우 그러므로 의미 심장하게 연료 경제성을 개선하면서, 우리의 화물 트럭은 드래그 계수를 감소시킵니다.

고급과 멋진 필수적 범퍼, 우아한 고광도 전조등.

새로운 부드러운 내부와 계기판은 미적이며 실용적이기도 합니다 ; 분리할 수 있는 조합 도구는 가고 유지하도록 편리합니다.

전기창 규제 기관, 중심 전기 제어 도어 록

시노트루크 호워 덤프트럭,

화물차 차량