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제품 상세 정보:
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| 이름: | 팁 주는 사람 | 정면 차축: | HF9 |
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| 체계를 드십시오: | 정면 상승 | 뒤 축: | HC16 |
| 엔진: | 371hp | 전송: | HW19710 |
| 상품 이름: | HOWO 덤프 트럭 | 색: | 선택적입니다 |
| 하이 라이트: | sinotruk howo 덤프 트럭,무거운 덤프 트럭 |
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건설을 위한 아주 튼튼하 덤프트럭 8*4 덤프차를 채우는 SINOTRUK 50 톤
덤프트럭
합병된 서비스 포인트와 확대된 서비스 간격과 함께 편의시설이 더 의미하는 단순한, 용이한 작동과 자동차 스타일은 서비스에 더 적은 시간과 돈이 보냈던 일에 종사하고 시간 더 행해질 일에 초점을 맞춥니다.
덤프트럭의 기술적인 매개 변수
| 차량 시리즈 | HOWO 8x4 내보자 덤프트럭 | |
| 택시 | HW76 | |
| 엔진 | 모델 | WD615 / D10 |
| (Ps / rpm을) 강화하세요 | 336PS-380PS | |
| 최대 회전력 (Nm / rpm) | 1340-1590NM | |
| 치환(L) | 9.726 | |
| 전송 | SINOTRUK HW 시리즈 10 기어 전송, 주요하고 보조 전송 구조와 전송, 두배 반대 샤프트와 주 변속기, 행성 감소와 보조 변속기. PTO, HW19710 / HW19710T로 | |
| 위기 | Φ430diaphragm 스프링 클러치, 유압 제어 항공은 도왔습니다. WD615.95Cstandard430B, WD61596Cstandard430A | |
| 앞자축 | HF9 드럼 유형, 9t의 정격 부하 | |
| 뒤차축 | HC16 더블 리덕션 (중심 reduction+wheel 감소), 속도 비율 :5.73,4.8 | |
| 조향장치 | ZF8118 스티어링 장치, ZF 스티어링 오일 펌프, 시스템 압력 18MPa | |
| 중단 | 차축 조종 | 전방 및 후방 리프 스프링 서스펜션, 완충 장치, 가로지르는 안정기와 전방 현탁 |
| 동력 축 | 전방 및 후방 리프 스프링 서스펜션, 후방 서스펜션은 가로지르는 안정기와 분리된 타입입니다. | |
| 제동 장치 | 서비스 브레이크 | 이중 회로 기압 브레이크 |
| 계류 브레이크 | 공기 없는 봄 저장 에너지 | |
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 제동. 표준 엔진 EVB, ABS, 선택적 자동차 제거 조정하는 암. | |
| 전력 시스템 | 전압 | 24V |
| 생성기 | 2240W | |
| 배터리 | 12V/165Ah,2 부분 | |
| 기동 장치 전원 | 7.5kW | |
| 휠과 타이어 | 타이어 | 12.00R20 |
| 선택적입니다 | 12.00R24,12.00-24 | |
| 연료 탱크 | 능력 | 300 리터 |
| 체중 (킬로그램) | 전비 중량 (차량 / 샤시) | 14830/10080;15130/10150;15200/10200;15200/10460 |
| 차량 총 중량 | 31000 | |
| 정격 부하 | 15670~16040 | |
| 차량 치수 (밀리미터) | 전체 길이 Ｘ 전폭 Ｘ 전체 높이 | (9445~11350)×2496×(3237~3633) |
| 차축 거리 | 1800+(3000~4600)+1350 | |
| 앞 / 후미 돌출 (차량 / 샤시) | 1500/(1795/750);1500/(1895/920);1500/(2095/935);1500/(2100/1065) | |
| 앞자축의 바퀴 궤적 | 2041 | |
| 뒤차축의 바퀴 궤적 | 1830 | |
| 성능 | 최대 속도 (킬로미터 / Ｈ) | 79/83 |
| 최대 gradeability(%) | 20 | |
| 최소 회전하는 지름(m) | <24> | |
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