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제품 상세 정보:
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| 엔진: | Weichai | 변속기: | ZF |
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| 색: | 노란 검정 | 재료: | Q345 |
| 하치장 정리는 최대로 듭니다: | 2770-3260 | 도달은 최대로 듭니다: | 1010-1210 |
| 축거: | 2600 | 보행: | 1850년 |
| 하이 라이트: | 큰 공사 장비,무거운 장비 바퀴 장전기 |
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ISO CCC 승인과 XCMG LW300FN/1.8 m3 10t 소형 휠 로더 디젤 엔진 3.0T 92kW 정격 전력
고효율과 신뢰성
모델 특성
그것은 고효율과 에너지 절감과 강한 전력을 특징으로 합니다.
3요소 토크 컨버터와 고정된 샤프트 파워시프트 전송특징
높은 성숙과 신뢰성.
2600 밀리미터 차축 거리는 고이동성과 유연성을 특징으로 하고, 모든 종류의 작업 현장에 적용할 수 있습니다.
버킷은 높은 웨어와 임팩트 저항을 실현하기 위해 고강도 물질로 만들어집니다.
다양화된 구성과 완전한 부착은 다른 지역에서 그리고 다른 근무 조건 아래 건설 필요에 적응합니다.
선택적 에어컨과 차음과 소음 저감 대책은 편안한 운영 환경을 공들여 구축합니다.
성능 하이라이트
≥9t에 있는 견인과 ≥13t에 있는 탈출 병력으로, 뛰어난 능력.
5,165 밀리미터에 있는 선회반지름 (타이어 중심)로, 높은 적용성.
시장 위치
업계 3t 단일 모델 판매 챔피언.
우수한 품질 전력과 구동 시스템
강한 전력
차이나-II 배출 순응성과 고성능과 저연비 소모
강한 전력과 높은 토크 보존량 요소로, 이 엔진은 운영 동안 즉각적 과부담 수요를 만나고, 겹 부하 운영에 요구된 전력을 충분히 공급합니다.
고전적이고 믿을 만합니다
전송과 토크 컨버터 조립체
카운터 샤프트 파워시프트 기어는 높은 성숙과 신뢰성을 특징으로 합니다.
3요소 토크 컨버터는 최대가 엔진 전력의 tion을 이용한다는 것을 보증합니다.
구동축 플랜지는 국제 표준규격과 유통의 체결 볼트의 지름이 초강력 비틀림 내성을 실현하고 고강도와 겹 부하 연속작동에 적응하기 위해 확대된다는 것 입니다.
뛰어난 성능의 강화한 중작업 동력 축
모든 내 하중성 부분은 우수한 과하중 견딤성을 보증하고 다양한 고강도와 높은 부하 작동의 필요를 충족시켜 주기에 충분히 단단하고 굳습니다.
굳고 믿을 만한 초강력 중작업 구조물 부품.
초강력 구조
유한 요소 분석 기술은 응력 집중을 감소시키고, 부분적 약세를 제거하고, 완전히 다양화된 근무 조건에 적응하기 위해 구조물 부품에 대하여 적용됩니다.
최적화된 버킷 모양
길게 늘어지는 버킷 바닥과 날카로운 버킷 모양은 침해를 완화시키고, 더 높은 버킷 부하 용량을 실현합니다.
수축된 플레어각과 감소 단면적은 침해와 상승을 완화시킵니다.
다양화된 부착
다양화된 근무 조건에 적합한 표준 버킷.
돌 버킷 : 웨어와 영향에 대한 적절한 저항을 특징으로 하면서, 그것은 (록과 같이) 경질 재료의 핸딩을 위해 제공됩니다.
석탄 버킷 : 높은 버킷 용량과 고효율을 특징으로 하면서, 그것은 (석탄과 같이) 벌크 물질의 취급을 위해 제공됩니다.
수력인 국제 품질과 전자 기기
1등급 유압 장치는 저압 손실량과 더 적은 시스템 난방과 높은 신뢰도를 보증합니다.
국제 품질 유압 호스는 특징 고열과 압력저항과 장수를 적용했습니다.
수력 파이프라인은 효과적으로 더 좋은 실링 성능을 달성하기 위해 수단 실링 (O-링 DIN 규격 24o 테이퍼 나사 +)를 두배를 채택하고 누설 문제를 해결합니다.
장비는 수입된 양질의 재료로 만들어지고 프로세스 레이아웃이 믿을 만한 전기회로 시스템을 보증하기 위해 최적화됩니다.
편리한 유지
골조 구조 엔진 후드와 향상 큰 옆으로 들어가는 입구는 개방식 각을 자랑하고, 엔진과 냉각 장치를 위해 점검과 보수와 유지를 더 쉬워지게 만듭니다.
중심 퓨즈 케이스는 중심으로 전력 시스템의 작용 상태를 보여주고 유지관리를 완화시킵니다.
작동유 탱크의 오일 회복 라인을 위한 독립 챔버 설계는 편리한 유지를 보증합니다.
다른 근무 조건을 위한 요구조건을 충족시키는 종류 부착 툴
클램프 : 잡기와 다양한 나무와 배관의 수송을 위해.
Bale 포착기 : 그것은 농장과 생물학적 발전소와 제지 공장에서 그래빙과 다양한 밝은 소재의 취급을 위해 사용됩니다.
주요 상술
| 기술 | 상술 | 유닛 | |
| 평가된 운전시 하중 | 3000 | KG | |
| 버킷 용량 | 1.5-2.5 | M3 | |
| 기계 하중 | 106000±200 | KG | |
| 최대 리프트에 있는 덤프 제거 | 2770-3260 | MM | |
| 최대 리프트에 도달하세요 | 1010-1210 | MM | |
| 축거 | 2600 | MM | |
| 페달 | 1850 | MM | |
| 최대 리프트 높이에 있는 힌지의 높이 | 3830 | MM | |
| (완전히 높인) 작용높이 | 4870 | MM | |
| 맥스. 탈출 힘 | 130 | 나트 | |
| 맥스. 마력 | 95 | 나트 | |
| 수력 사이클 TIME-RAISE | 5.5 | Ｓ | |
| 전체 수력 순환 주기 | 10 | Ｓ | |
| 민. 타이어 위에서 반지름을 돌리기 | 5165 | MM | |
| 명료도 엔젤 | 35±1 | ' | |
| 등판능력 | 28 | ' | |
| 타이어규격 | 17.5-25-12PR | ||
| 전체적 기계 차원 라이스위스에 | 7050x2482x3118 | MM | |
| 모델 | WP6G125E22 | ||
| 배출 기준 | II유로 | ||
| 정격 전력 / 속도 | 92/2200 | KW / RPM | |
| 연료 탱크 | 170 | Ｌ | |
| 수압탱크 | 170 | Ｌ | |
| 주행 속도 | i-gear(F/R) | 8/10 | KM/H |
| ii-gear(F/R) | 13/30 | KM/H | |
| iii-gear(F/R) | 24/- | KM/H | |
| IV-GEAR(F/R) | 40/- | KM/H | |
판매 관리자 :
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