| 샤시 | ZZ1167M4611W |
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엔진
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하세요 : SINOTRUK 디젤 :4개 타격 직접 분사식 디젤 엔진 엔진 모델 :WD615.62,EuroIIemission 표준 가속이 붙고 중간 냉각하는 물 냉각과 6개의 실린더 인라인 최대 출력 :2600 rpm에 있는 266 HP (196KW) 최대 회전력 :1100-1600 rpm에 있는 1100 Nm 실린더의 수 :6 치환 :9.726 Ｌ 구멍 :126 밀리미터 공을 치세요 :130 밀리미터 압축률 :17.5:1 특정 연료 소모 :198g/KWh 양 엔진 오일 충진 :19L 양 냉각 시스템 충진 (장기 충진) :40 Ｌ 71C 개시와 온도조절 장치는 시작합니다 단기통 공기 압축기 융통성이 없는 팬 |
| 드라이브 형식 | 왼쪽 손 구동 형식 |
| 위기 |
430C 당김형 다이아프램 스프링 클러치. 마찰 디스크 지름 : 430 밀리미터
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| 전송 | 포워드와 10명 2가지 반대인 HW13710. |
| 프로펠라 샤프트 | 기어형 커플링 플렌지와 이중 자재 이음부 프로펠라 샤프트 |
| 앞자축 | HF7 |
| 뒤차축 | ST13, 중심 1단 환원, 전부동식 차축 샤프트, 강철판 프레스 용접 차축 하우징. |
| 샤시 |
프레임 :u-프로파일은 300×80×8 밀리미터 중에 단면과 래더 프레임을 평행시킵니다, 모두 냉기가 크로스 부재들을 리벳을 박았습니다 전방 현탁 : 수력 육안으로 보이지 않는 더블 액션 충격과 9 반타원형 겹판 스프링 흡수체와 안정기 후방 서스펜션 : 수력 육안으로 보이지 않는 더블 액션과 15 잎 반타원형 겹판 스프링 완충 장치 알루미늄 연료 탱크 : 샤시에서 우측에 꼭 맞는 잠금형 연료 캡과 300이지 Ｌ 능력 |
| 안내 | 동력 보조와 수력 핸들인 ZF8098. |
| 브레이크 |
서비스 브레이크 : 쌍대 회로 압축 공기 브레이크 계류 브레이크 (비상 브레이크) : 스프링 에너지, 압축된 공기가 후륜에 작용합니다 보조 브레이크 : 엔진 배기 브레이크 선택 : ABS |
| 휠과 타이어 |
림 :8.5-20,10 홀 강철 타이어 :295/80R22.5 |
| 일렉트릭스 |
동작 전압 :부정적인 채 기초를 둔 24 Ｖ 기동 장치 :24 V,7.5Kw 교류 발전기 :28 Ｖ, 1500 Ｗ 배터리 :2×12 V,165Ah 시가라이터, 호른, 전면램프, 안개등, 지표와 역방향 광 |
| 차원 밀리미터 |
축거 :4600 앞바퀴 트랙 :2022 / 2041 후륜 트랙 :1850 자동차 앞 부분 :1500 후미 돌출 :2277 접근각 (') :23 디파처 앵글 (') :15 전체적인 차원 (Ｌ Ｘ Ｗ Ｘ Ｈ 밀리미터) :8865x2500x3290 |
| 체중 킬로그램 |
무거운 짐 :8840 차량 총 중량 :19000 |
| 성능 |
최대 구동 속도 (킬로미터 / Ｈ) :90 최대 gradeability(%) :39 최소 땅 제거(MM) :298 최소 회전하는 써클(m) :18.6 연료 소모(1/100km) :26 |
| 신체 |
신체(m3)의 크기 :12 충전기(m3)의 크기 :2.2 한 충전 주기의 타임즈 지 :≤30 충전기 (s)의 권양시간 :8-10 방출 (s)의 타임즈 지 :≤55 유체 계통 (Mpa)에서의 압력 :20 앞 / 후방 하수 능력 (L) :250+150 맥스 압축력 (킬로그램) :>25000 |
담당자: Mr. John Qi
전화 번호: +86 13805311175
팩스: 86-0531-87238633
