최고의 미니 샤크맨 덤프 트럭 E9 4X2 5톤 8톤 6 휠 판매

덤프트럭은 톱링 홉퍼로 소재를 짧은 거리에 운반할 수 있는 특수형 차량이다.차량 몸체에 설치 된 "바구니" 모양의 컨테이너가 있으며 쉽게 배하를 위해 뒤집을 수 있습니다.현재 일반적인 덤프 트럭은 홉퍼와 걷는 하부 프레임으로 구성됩니다.호퍼는 타이어 걷기 차시 앞쪽에 설치되어 있으며 호퍼 내부의 중력 또는 수압 실린더 추진력을 사용하여 재료를 기울이고 배하합니다.튀김과 배하가 주로 수압 실린더에 의해 구동된다는 사실 때문에, 홉퍼의 기울기 각도는 제한되어 있습니다.그리고 실제 부하 상황에 따라 특정 각 범위 내에서 유연하게 조정할 수 없습니다., 이는 물질이 완전히 덤핑되는 것을 보장 할 수 없으며, 따라서 작업 효율성에 영향을 미칩니다.

고객들의 요구에 따라사용자 정의다른 것부하량 및 부피.

모델			SX3123NP341
기본 구성	운전기 유형		4x2
	총생산량		≤ 12T
	차량 몸체 (mm)		E9 싱글 슬리퍼/1995
	엔진	엔진 전력	140-16
		배출량	유로III-유로VI
	휠베이스 (mm)		34,203,800
	차체 (mm)		232,250/6,7+4 더블
	이동		8JS85F-C/QD40L
	앞축		2.7T3.2T
	뒷축		7T,9T
	잎 봄		9/10,11+8
	타이어		8.25R20
	화물체 크기 (mm)		3500 × 2100,2200,2300 × 800
	오일 탱크		130L 철
기능 구성	전원 스티어링		●
	클러치 부스터		●
	전력 창문과 문 + 중앙 잠금		●
	원격 제어 키		●
	에어컨		●
	ABS		●
	멀티미디어		○
	금속 페인트		○
			●표준 구성 ○ 선택적/이런 구성이 없습니다

 

작은 덤프 트럭, 프레임, 배터리, 걷기 스티어링 메커니즘, 홉퍼, 굴림 드라이브

메커니즘, 그리고 좌석. 좌석에서 멀리 hopper의 끝은 프레임에 회전적으로 연결되어, 특징

굽는 드라이브 메커니즘은 첫 번째 모터와 첫 번째 전기 모터로 구성되어 있습니다.

기계와 변속기 변속기 구조는 환속기와 홉퍼 사이에 배치되어 있습니다.

변속기 변속기 구조는 설치됩니다 프레임 내부에서 회전 할 수있는 지원 샤프트는

제1 gear와 제2 gear는 각각 줄기기의 출력 샤프트와 지지 샤프트와 매시되는 gear,

제3과 제4열이 지지축에 대칭적으로 배치되어 제3과 제4열과 매시됩니다.

각각 첫 번째 아크 모양의 기어 래크와 두 번째 아크 모양의 기어 래크가 결합되어 있습니다. 회전 가능한

연결 샤프트는 호퍼의 하단 표면에 설치되고, 첫 번째 아크 모양의 기어 상단

램프와 두 번째 아크 모양의 기어 램프는 연결 샤프트에 고정되어 있습니다.

구형 치아 스트립의 내부쪽에 압축 구조.

Q. 지불 조건은 뭐죠?
A: 생산 전 30% TT, 배송 전 70% TT. 또는 100% LC 현장 (불변).
Q. 얼마나 오래 고객에게 물건을 배달할 수 있나요?
A: 일반적으로 25 일, 우리는 당신의 보증금을 받은 후.
Q: 고객들에게 물건을 배달했는지 어떻게 확신할 수 있나요?
A: 우리는 당신이 확인 할 수있는 완전한 배송 정보 세부 정보를 줄 것입니다.
Q. 어떻게 고객들에게 사후 서비스를 제공할 수 있을까요?
A: 우리는 당신에게 첫 번째 시간에 응답하고 24 시간 이내에 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다. 당신이 정말로 우리를 필요로하는 경우 지역,우리는 당신의 전문 인력을 지역으로 보내 의심없이 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다., 기계 유지보수 및 운영 및 기술 교육 서비스 등을 포함한 전면 판매 후 서비스를 제공합니다.