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제품 상세 정보:
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엔진 배기량: | > 8L | 연료 유형: | 디젤 |
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조건: | 새로운 | 차량 총 중량: | 25000 |
용량(하중): | 21 - 30t | 마력: | 351 - 450 에이치피 |
엔진: | 380 에이치피 | ||
하이 라이트: | 중량 광산 틱퍼 트럭,호우 380HP 중량 덤프 트럭,중량 덤프 트럭 8X4 |
덤프트럭은 수압 또는 기계적 승강기를 통해 자체적으로 물건을 부하하는 차량을 의미합니다. 또한
덤프트럭으로 알려져 있습니다. 그것은 자동차 차시, 수압 승강기, 화물과 같은 구성 요소로 구성됩니다.
부 compartment, 및 전력 취출 장치.
덤프 트럭의 운반은 후향 기울기 및 측면 기울기 두 가지 유형으로 나뉘어 있습니다.
동작은 운영 체제에서 제어되며 뒤로 기울이는 것이 더 일반적입니다.
막대기 때문에 바퀴가 기울어지고, 일부 경우 양방향으로 기울어집니다.
덤프 트럭 은 종종 발굴기, 로더, 벨트 컨베이어 및 다른 건설 기계 와 함께 작동 합니다
토목공학에서 기계는 로딩, 운송 및
토지, 모래 및 대용품의 부하, 배하 및 운송
하우 8*4 덤프 트럭 | |||
오두막 | HW70 (침대가 없습니다) HW76 (한 침대가 있습니다) 에어컨이 표준으로 | ||
engi네 | 모델 | Wd61569 | Wd61547 |
연료 | 디젤 | ||
이동 | 9.726L | ||
배출량 표준 |
EURII | ||
힘 | 247 ((336)/2200 | 273 ((380)/2200 | |
토크 | 1350/1100~1600 | 1500/1100~1600 | |
전송 | 모델 | HW19710 10 전향 2 후퇴 | |
제어 모델 | MT | ||
앞축 | 9톤의 HF9 드럼형 부하량 | ||
뒷축 | HC16 16톤 속도 비율:30.93 4.42 4.8 5.73 | ||
클러치 | 단판 건조 대막 스프링 클러치, 지름 430 ((B) mm, 공기 보조로 수압적으로 작동 | ||
스티어링 | ZF8118 왼쪽 | ||
정지 | 잎 스프링 서스펜션 | ||
연료 탱크 | 400L | ||
타이어 |
12.00R20튜브 옵션:11.00-20튜브 12R22.5튜브 없는 315/80R22.5튜브 없는 |
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바퀴 기지 | 3825mm+1350mm | ||
상자 크기 | 5600*2300*1500mm | ||
박스 두께 |
바닥 8mm, 측면 6mm |
덤프 트럭의 엔진, 차시 및 캐빈의 구조는 일반 트럭과 동일합니다.
고압 기름은 분배 밸브와 오일 파이프를 통해 승강기 수압 실린더에 들어가, 거기에
차 앞쪽에 안전보호판이 있습니다.
엔진은 변속기와 전력 취출 장치를 통해 수압 펌프를 구동하고, 수압
바퀴의 기울기 메커니즘은 오일 탱크, 수압 펌프, 분배 밸브, 승강기 수압으로 구성됩니다.
실린더, 제어 밸브, 오일 파이프
엔진은 변속기와 전력 취출 장치를 통해 수압 펌프를 구동하고 고압
기름은 분배 밸브와 오일 파이프를 통해 승강기 수압 실린더에 들어가서 피스톤 막대기를 기울게합니다.
앞으로 기울기는 더 일반적입니다.
제어 시스템, 바퀴는 원하는 기울기 위치에서 멈출 수 있습니다. 바퀴는 자신의
중력 및 수압 제어
담당자: John Qi
전화 번호: +86 13805311175
팩스: 86-0531-87238633