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제품 상세 정보:
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| 상자 양: | 20 CBM | 체계를 드십시오: | 정면 상승 |
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| 정면 차축: | 9 톤 | 뒤 축: | 16 음색 |
| 오두막: | 1개의 침대 | 적재: | 15-20 톤 |
| 동륜차: | 6x4 | 연료 유형: | 디젤 |
| 상태: | 새롭습니다 | 전송 유형: | 수동 |
| 하이 라이트: | 무거운 덤프 트럭,광업 덤프 트럭 |
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모델 ZZ3257N3847N1을 채굴하기 위한 HOWO A7 20 톤 상업적 과중한 업무 덤프트럭 한 베드
기술 :
이 모델은 공사장과 같은 가혹 환경을 위한 요구조건을 충족시킬 수 있습니다고
마이닝 area.which는 당신을 수행할 수 있습니다 마이닝 돌의 짧은 거리 운송의와
기술적 구성과 더불어 나라.
상술 :
| 타입 6x4를 운전하는 GVW25000kg | ||
| 모델 | ZZ3257N3847N1 | |
| 택시 | A7-W | |
| 엔진(HP) | 371 | |
| 전원(KW) | 273 | |
| 전송 | HW19710 | |
| 앞자축 | HF9 | |
| 안내 | ZF8118 | |
| 뒤차축 | HC16 | |
| 휠과 타이어 | 315/80R22.5. | |
| 차량 내부 차원(MM) | 5600x2300x1550 | |
| 체적 (m3) | 20 | |
| 차량(MM)의 강 두께 | 바닥을 까세요 :8 밀리미터 / 옆 :6 밀리미터 | |
| 차량의 수압 리프트 | 중앙 승강기 | |
| 차원(MM) | 8700×2550×3600 | |
| 차량 무게 (Kg) | 12270 | |
| 엔진 | 모델 | WD615.47 |
| 마력 | 371 | |
| / Ｒ / 분 최대 출력 Kw | 273/2200 | |
| / Ｒ / 분 최대 회전력 N.m | 1460/1300-1600 | |
| 타입 | 투르보-샤르게드 라인, 수냉식인 4 타격에서 6개 실린더 & 중간 냉각한, 직접 분사 | |
| 구멍 Ｘ 타격 | 126x130mm | |
| 밸브 | 2 | |
| 치환 | 9.726L | |
| 융통성이 없는 팬, 유럽 II 배출 기준, 80C 개시와 온도조절 장치인 SINOTRUCK (CNHTC)가 시작하게 합니다 | ||
| 택시 | SINOTRUK A7-W 택시, 1단침대, 신형 좌석, 조정할 수 있는 핸들, 유로화 신형 난방 & 환기 시스템, 독일 VDO 계기, 안전 벨트, 외부 차광판, 입체 음향 라디오 / 카세트 레코더, 왼쪽 운전, 공기 conditioner.MTCO 주행 데이터 장치. | |
| 위기 | 수력으로 공기 지원과 함께 작동한 SINOTRUK Φ430 격막 스프링 위기 | |
| 전송 | SINOTRUK HW19710 전송, 포워드 10명과 2가지 반대 | |
| 앞자축 | SINOTRUK HF9 앞자축, 원통형 브레이크로 정비되 새로운 9 톤 앞자축. | |
| 안내 | ZF8118 조향 기어 박스, 동력 보조와 수력 핸들, | |
| 뒤차축 | 윤축, 강제적 STR 축, 비율 사이의 디프렌셜 록과 SINOTRUK HC16 무겁 감소 동력 축, STR 허브 리덕션 :5.73;HOWO 시리즈 건설 차량의 기본 구성은 무거운 건설 차량 고객들을 위한 최상의 선택인 나쁜 길 상태, 심각한 영향과 오버로딩과 같은 불량 환경에서 사용될 수 있습니다. | |
| 브레이크계통 |
서비스 브레이크 :쌍대 회로 압축 공기 브레이크 . 계류 브레이크 (비상 브레이크) :스프링 에너지, 후륜 보조 브레이크 위의 압축된 공기 운전 :엔진 배기 밸브 brake.EVB, ABS. |
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| 휠과 타이어 | 10 홀 강철 ;타이어 :1개의 여분의 타이어와 315/80R22.5 쥬브 없는 타이어. | |
| 일렉트릭스 |
동작 전압 :부정적인 채 기초를 둔 24V 기동 장치 :24V,7.5 Kw 교류 발전기 :3-phase,28V,1500 Ｗ 배터리 :2x12 V,165 아 호른, 전면램프, 안개등, 제동등, 지표와 역방향 광 |
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| 오일 탱크 | type-300L 알루미늄 합금 연료 탱크를 사각처리하세요 | |
| 킬로그램에서 체중 |
차량 총 중량 25000 앞자축 부하 용량 9000 능력 2x16000을 로딩하는 뒤차축 |
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| 성능 |
최대 구동 속도 (km/h) 75 연료 소비 (1/100 킬로미터) 38 |
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| 포장 | 원자재의 나체화 Pack.The 포장은 제조사의 수출 기준 포장에 따라 있고 바다와 내륙의 원거리 수송에 적합합니다. 판매자는 있을 것이고 상품의 특수 요구에 따라 수분, 충격과 녹에 반대하여 과감한 수단을 씁니다. | |
경쟁 우위 :
1) 믿을 만한 캐빈, 안전성의 우수한 출현
2) 당신은 선호한 전방 리프팅 종류 또는 중앙 상승 종류와 카고 보디를 선택할 수 있습니다
3) 모든 종류의 화물 동체 구조는 당신의 요청에 따라 설계되고 생산됩니다,
그것이 가벼운 전비 중량, 고강도, 높은 부하 용량을 가지고 있게 하세요
4) 당신의 요구조건을 이행할 수 있는 모든 종류의 트럭 모형과 함께
5) 순서를 분배하는 전문적 입출이 통관을 더 고효율로 만듭니다
6) 고강도 강을 사용하고, 그것을 만들고 긴 서비스 라이프를 가집니다
7) 강한 충분한 엔진
8) HYVA 브랜드 또는 국내 파마우스 브랜드를 사용하는 수력 시스템
9) 빠르고 효율적 여분 부품 공급은 당신을 가져옵니다 더 편리합니다
10) 배달 시간 단식하시오 그러면 우리는 정확하게 그리고 빨리 당신의 필요에 따라 생산을 정돈할 수 있습니다
11) 비용 효율적인 경쟁의 가격
12) 최적화된 유압제어방식은 오류 작동을 회피하기 위해 돕습니다, 그것이 더 높게 가지고 있습니다
안전성과 주행 효율.
13) 저연비 소모
담당자: AnneHan
전화 번호: +86 18353169581
팩스: 86-0531-87238633
