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제품 상세 정보:
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| 모델: | SINOTRUK 새 모델 남자 기술 유로 3 430hp 6x4 트랙터 트럭 | 엔진: | 430HP (유로 III의 완전한 남자 TGA 엔진) |
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| 택시: | TGA 오두막, 1 슬리퍼 및 공기와 더불어 C7H-F는, 조절합니다 | 기어 박스: | 독일 ZF 전송, 16S2230TO, 16 앞으로 & 2개의 반전. |
| 정면 차축: | 9000KG의 드럼 브레이크 | 뒤 축: | 16000KG*2의 남자 TECH 차축 드럼 브레이크. |
| 타이어: | 1개의 여가와 더불어 315/80R22.5, | 색깔: | 선택 과목 |
SINOTRUK 새 모델 남자 기술 유로 3 430hp 6x4 트랙터 트럭
| 차량 시리즈 |
C7H 6x4 트랙터
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| 택시 | C7H-G, C 7 H.P., C7H-U, C7H-F | |
| 엔진 | 모형 | MC11 |
| 힘 (Ps/rpm) | 유로 3: ()/1900 350-430 유로 4/5: (360-440)/1900년 | |
| 최대 토크 (Nm/rpm) | 유로 3: (1750-2100년)/(1000-1400년) 유로 4/5: (1800-2100년)/(1000-1400년) | |
| 진지변환 (L) | 10.518 | |
| 전송 | 440/430PS를 위한 ZF16S2230TO 16 속도 수동 제어 알루미늄 동시 발광 장치 변속기. 비율: 1-13.80, 2-11.54, 3-9.49, 4-7.93, 5-6.53, 6-5.46, 7-4.57, 8-3.82, 9-3.02, 10-2.53, 11-2.08, 12-1.74, 13-1.43, 14-1.20, 15-1.00, 16-0.84, R1-12.92, R2-10.80 |
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| 360/350PS를 위한 ZF16S1850. 비율: 1-15.39, 2-13.09, 3-10.57, 4-9.00, 5-6.96, 6-5.92, 7-4.58, 8-3.90, 9-3.36, 10-2.86, 11-2.31, 12-1.96, 13-1.52, 14-1.29, 15-1.00, 16-0.85, R1-12.44, R2-10.59 | ||
| 400/390PS 16 속도를 위한 ZF16S1950 수동 제어 동시 발광 장치 Gearbox.Ratios: 1-11.64, 2-9.70, 3-8.00, 4-6.67, 5-5.73, 6-4.77, 7-4.07, 8-3.40, 9-2.86, 10-2.38, 11-1.96, 12-1.64, 13-1.41, 14-1.17, 15-1.00, 16-0.83, R1-9.41, R2-7.84 |
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| 클러치 | Φ430 격막 봄 클러치, 잡아당기기 유형은, 판을 골라냅니다 | |
| 정면 차축 | HF7 위조 나 광속 정면 차축, 디스크 브레이크 | |
| 뒤 축 | MCY13Q 중앙 단 하나 감소, 드럼 브레이크 i=4.11, 선택적인 i=3.08, 3.36, 3.70 | |
| 조향 기어 | 유압으로 원조되는 ZF | |
| 중단 | 수송아지 차축 | 완충기와 안정제를 가진 비유적인 봄 |
| 드라이브 차축 | 완충기 및 안정제/공기 중단을 가진 비유적인 봄, 후방 중단을 위한 8개의 에어백 | |
| 제동 장치 | 유형 | 잠김방지 브레이크 장치 (아BS) |
| 서비스 브레이크 | 이중 회로 에어 브레이크 | |
| 주차 브레이크 | 뒤 축에 봄 브레이크 | |
| 보조 브레이크 | 배기판 제동 (EVB) | |
| 전기 시스템 | 유형 | SINOTRUK는 VDO 계기를 가진 bus+BCU+VCUcontrol 체계 할 수 있습니다 |
| 전압 | 24V | |
| 건전지 | 2 x 12V, 165 아아 | |
| 발전기 힘 | 28V/80A | |
| 시동기 힘 | 5.5 KW | |
| Optiona | 180AH 건전지 | |
| 바퀴 & 타이어 | 타이어 | 295/80R22.5 |
| 바퀴 | 9.00x 22.5의 강철 | |
| 선택 | 315/80R22.5의 알루미늄 바퀴 | |
| 연료 탱크 | 수용량 | 600 리터 |
| 유형 | 직사각형 알루미늄 | |
| 선택 | 두 배 약실을 가진 600 리터 | |
| 구조 | 물자 | 높은 장력 강철 |
| 단면도 | 270 x 85 x 8mm | |
| 구조 폭 | 정면 942 mm/후방 762 mm | |
| 무게 (kg) | 제한 무게 | 8800 |
| 심한 차량 무게 | 33000 | |
| 다섯번째 바퀴에 디자인 적재 능력 | 24070 | |
| 최대 견인 무게 | 60000 | |
| 차량 차원 (mm) | 전향장치 없는 전장 x 전반적인 폭 x 전반적인 고도 | 6895x2496x (3620/3410/3500/3210) |
| 축거 | 3200 | |
| 정면 오버행/후방 오버행 | 1475/820 | |
| 정면 차축의 바퀴 궤도 | 2022년 | |
| 뒤 축의 바퀴 궤도 | 1830년 | |
| 성과 | 최고 속도 (km/h) | 115 |
| 최대 gradeability (%) | 33 | |
| 최소한도 도는 직경 (m) | 15 | |
| 포괄적인 연료 소모량 (L/100km) | 34 ~ 39 | |
생산 세부사항
경쟁 이점:
비용 효과 1.competitive 가격
2.with 당신의 필요조건을 성취할 수 있는 온갖 트럭 모형,
3. 온갖 화물 몸 구조는 디자인될 수 있고 당신의 요구에 따라 생성해, 그것에 가벼운 제한 무게, 높은 단단함, 높은 적재 능력이 있
4.using는 고강도 강철, 그것을 보냅니다 긴 서비스 기간을 만듭니다
5.The에 의하여 낙관된 유압 통제 시스템은 틀린 가동을 피하는 것을 돕습니다, 더 높은 안전 및 운영하는 효율성이 있습니다.
오두막의 6.excellent apperance, 믿을 수 있는 안전
7.quick와 능률적인 예비 품목 공급은 더 편리한 당신을 데려옵니다
8. 당신은 당신이 선호한 정면 드는 유형 또는 중간 드는 유형을 가진 화물 몸을 선택할 수 있습니다
9. HYVA 상표 국내 famouse 상표를 사용하는 유압 sytem
10.low 연료 소모량
11. 충분히 강한 엔진
12.fast 배달 시간, 우리는 당신의 필요에 따라 arange 생산 정확하고 그리고 빨리 할 수 있습니다
13. precedure를 다루는 직업적인 수입품 및 수출은, 통관 고능률을 만듭니다
생산 과정
회사에 관하여
지난 대형 트럭 수입품 & 수출 Co., 주식 회사는 중국에 있는 직업적인 트럭 제조자입니다. 우리는 온갖 트럭, 기계장치 및 본래 예비 품목의 수출 그리고 서비스에 집중합니다.
SINOTRUK의 일원으로, 우리의 주요 제품은 SINOTRUK HOWO, HOWO A7의 T7H, 슈타이어, 슈타이어 임금, 황금 황태자 (SWZ10), HOKA, HOHAN 및 HOVA 상표 시리즈 트럭, 맨 위 트랙터 트럭 (원동기)를 포함하여, 덤프 트럭 (팁 주는 사람), 구체 믹서 트럭, 대량 시멘트 트럭, 화물 트럭, 트럭을, 쓰레기 수거차, 통나무 운반대 트럭, 모든 바퀴 드라이브 트럭, 진화 트럭, 냉장고 트럭, 기중기 트럭, 구체 펌프 트럭, 세미트레일러, 탱크 트레일러 등 뿌리는 물/석유 탱크 트럭 입니다.
좋은 커뮤니케이션 및 서비스로, 우리의 회사는 나이지리아, 앙골라, 가나, 리비아, 카메룬, 기니, 콩고, 말리, 탄자니아, 이디오피아, 알제리, 수단, 이집트 및 다른 아프리카 국가에 우리의 제품을 수출했습니다; 남아메리카에 있는 페루, 칠레, 베네수엘라, 콜롬비아, 브라질 및 아르헨티나; 아시아에 있는 우크라이나, 러시아, 타지키스탄, 카자흐스탄, 태국, 필리핀, 말레이시아, 인도네시아, 파키스탄, 브르네이 및 방글라데시 및 다른 국가 및 지구.
우리의 회사는 지난 시, 산동성의 수도에서 있습니다. 지난은 중국의 기업의 오래된 기초 및 오래된 산업 기초입니다, 그래서 생산의 사슬을 형성하는 지난에 있는 많은 산업 제조자가 있다는 것을, 의미합니다 수송 비용 없이. “정직하고와 확실한”의 원리에 고착해서, 우리는 우리의 세계적인 고객에게 능률적인 서비스를 제공하기 위하여 베스트를 시도하고 약속합니다.
담당자: Vincent Geng
전화 번호: 15664435881
팩스: 86-0531-87238633
